Kategorie: Review & Test

Gepäckträger für Jeden

An ein richtiges Mountainbike (Hardtail) einen Gepäckträger zu montieren ist nicht immer so einfach. Um jedoch ohne Rucksack, frei mit Gepäck zur Arbeit zu fahren, ist ein Gepäckträger einfach notwendig. Daher habe ich mich auf die Suche begeben, eine Lösung für mein Specialized Hardtail zu finden.

Für Schraublösungen ist das Bike nicht vorbereitet – es fehlen einfach die notwendigen Bohrungen und Halterungen. Außerdem möchte ich es für den den eigentlich vorgesehenen Mountainbike-Einsatz nicht dauerhaft mit Gepäckträger nutzen. Die Lösung sollte auch wieder abbaubar sein. Trotzdem stabil und zuverlässig. Unmöglich?

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Steiner Bike

Auf meiner Such nach dem richtigen Bike, bin ich auf die Firma Steinerdesign gestoßen. Ein kleines Unternehmen aus Pforzheim, das besonders hochwertige E-Bikes herstellt – mit nicht alltäglicher Ausstattung!

Die Details findet ihr auf der Steiner-Design Website.

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Stromer ST 1x

Viele technische Details findet ihr auf der Website von Stromer.

Mittelmotor: Vor- und Nachteile

Sehr verbreitet sind Mittelmotoren. Diese unterstützen das Fahren, in dem die Motorkraft über die Kette/Rahmen auf das Hinterrad übertragen wird. Damit wird zwar der Antriebsstrang mit belastet, aber sich habe natürlich auch die Vorteile der Übersetzung, die ich mit nutzen kann. Nachteil: Kette und Ritzel halten nicht so lange, Schaltvorgänge sind sehr belastend und machen sich mit lautem knacken bemerkbar, wenn der Motor gerade richtig „reintritt“. Man kann sich das vorstellen wie ein Schalten an einem sehr steilen Berg.

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Bosch-Motor & Riemen

Ich habe ein S-Pedelec RieseMüller Supercharger mit Bosch Performance CX Motor und Riemenantrieb an einer Nuvinci 380 Narbe bei emotion-technologies in Worms ausprobiert.

Quelle: Riese & Müller

Meine Eindrücke waren prinzipiell positiv. Allerdings musste ich schon recht kräftig reintreten, damit ich auf 36km/h kam. Lautstärke, Beschleunigung und Schaltung waren angenehm, aber nicht überwältigend.

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Hersteller und Testfahrt

Leider haben sich nicht viele Hersteller bereit erklärt mir ein Testbike zu Verfügung zu stellen. Immerhin habe alle Hersteller freundlich zurückgeschrieben und das Projekt an sich für gut befunden und mir viel Erfolg gewünscht.

Damit vergeben sich diese Hersteller die Chance ihr Modell erstens zu verkaufen und zweitens auch noch beworben zu bekommen in einem Pender-Praxistest.

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